Les conséquences du Covid vont nous obliger à revoir nos plans de navigation pour pouvoir vous retrouver à notre bord. Etat à ce jour, octobre 2020Tous les séjours 2020 ont été annulés, même pour nos équipiers américains et 2021 ne s’annonce pas mieux.Canada BC fermé, interdit d’approcher en voilier même avec quarantaine effectuée.USA fermés, en Alaska, on pourrait laisser le […]
15 jours 21h de Navigation pour parcourir les 1908 Nm de Prince Rupert à Ensenada.On a eu TOUTES les météos possibles mais pas trop fort.2 jours à Ensenada pour faire la Clearance et du ravitaillement en produits frais, puis on va essayer d’aller se planquer au Nord de la mer de Cortez pour attendre la fin de la saison des […]
Les plans sont faits pour être changésLa frontière canadienne ne s’est pas ouverte même pour nous laisser voir notre « petit » ayant réservé son vol pour venir passer quelques jours à bord.Je vais faire court : on part pour le Mexique et si cyclones en vue on continuera vers Panama…A dans 1700 Nm +/- 20%
Nous quittons Juneau / Auke Bay où nous avons pu mettre en ligne la petite vidéo de la pêche au flétan.SE Alaska réellement pluvieux mais si joli avec de nombreuses photos et rushs d’ours(es) et oursons au montage pour les prochaines nouvelles fraîches depuis La Colombie Britannique – Canada (dans l’espoir d’y entrer).
Bien arrivés en SE AlaskaTemps pluvieux comme il se doitColis UPS bloqué pour contrôle douanier à Anchorage: comme il se doitPartons sur la route intérieure au ravitaillement à Costco: comme il se doitDevrions passer la frontière americano – canadienne le 14 Septembre: comme il se doitA suivre…plus de photos sur FcB
Départ pour le SE (Sud Est Alaska) après avoir fait un petit détour technique par CordovaLe joint spi de sortie d’arbre de l’inverseur s’est remis à fuir après 150Nm , lorsque l’on s’apprêtait à prendre la route pour Juneau.En refaisant le niveau d’huile en s’arrêtant la nuit pour reposer le moteur et les oreilles on a réussi à atteindre l’atelier […]
Pour ceux qui ont le temps de lire les détails de notre première partie d’été « autour » de Kodiak.La découverte de nouveaux paysages et de la vie sauvage, tout en bricolant le sondeur, l’inverseur et l’informatique… De belles rencontres humaines et animalières… Le journal LINK
Départ vers Kodiak dans une ambiance préoccupée par le peu de poissons arrivés les premiers jours de l’ouverture. Kenai Thanks Morgane.ch wildlife some flowers
De superbes journées seuls au monde.
Nous avions demandé la mise en route de la carte prépayée de l’iridium et fait des essais avec le nouveau programme adéquat (abonnement annuel supplémentaire…) et cela paraissait être en fonction… Mais durant les 5 premiers jours de navigation sans réseau terrestre nous avons dû patienter devant l’écran « sim inexistante ou inactive »… souvenirs souvenirs d’une traversée Norvège – Groenland avec […]
Stoppés à Seward pour réparer les roulements du guindeau je profite de la connexion au réseau terrestre pour mettre en route le téléphone satellite avec une nouvelle carte prépayée et un nouveau programme ( cela fait fonctionner les méninges rouillées). Nous allons rejoindre Kodiak d’ici quelques jours et nous n’aurons plus que l’iridium pour recevoir les fichiers météo et envoyer […]
De belles journées entrecoupées de périodes pluvieuses permettant une belle exploration du PWS
Partis naviguer dés la publication de notre nouveau site nous avons reçu ne nombreux mails de retour et Océane a pu continuer à y travailler. Nous sommes infiniment reconnaissants de tous ces retours pour réconforter notre webmaster et allons tenter de donner de nos bonnes nouvelle plus souvent. Bonnes nouvelles d’autant plus importantes à donner qu’il semble que les informations […]
La refonte du site est plus longue que prévue mais nous espérons avoir fini dans une semaine ! Merci de nous contacter par email ou réseaux sociaux pour rester en contact. (La qualité des photos est celle créée pour les communications satellites en navigation. Nous publierons bien sûr de meilleures qualité grâce à notre webmaster Océane dès que possible)
De la mayonnaise s’étant formée dans la boite de vitesse , on rentre au port pour trouver les raccords s’adaptant sur l’échangeur-refroidisseur que nous avons en stock. L’échangeur est un système permettant de refroidir l’huile de l’inverseur marche avant / marche arrière , grâce à un système de tubes transportant l’eau de mer . Quand ces tubes fuient par usure, […]
