DEPART Groenland
Mouillage à Houat pour finir de ranger avant la haute mer : entre autre prendre les bosses de ris sur la grand-voile qui se sent à l’étroit dans son bag.On va peut être profiter plus que prévu de la côte […]
En savoir plusLes articles envoyés pendant les navigations ou à l’arrivée
Mouillage à Houat pour finir de ranger avant la haute mer : entre autre prendre les bosses de ris sur la grand-voile qui se sent à l’étroit dans son bag.On va peut être profiter plus que prévu de la côte […]
En savoir plusAnchoring at Houat island to finish tidying up before the high seas: among other things looking after the reefs on the mainsail which feels cramped in its bag.We may be taking advantage of the Brittany coast more than expected to […]
En savoir plusFondeo en Houat para terminar de asear antes de alta mar: entre otras cosas, sacar los baches de los rizos en la vela mayor que se siente apretada en su bolsa.Puede que estemos aprovechando la costa bretona más de lo […]
En savoir plusMise à l’eau effectuée mais il reste àFaire quelques ronds dans l’eau pour vérifier les branchements hydrauliques, de l’antenne GPS, que le pilote fonctionne ….Recevoir FR3 ( une partie du reportage qui sera visible sur youtube)Faire les dernières appros d’hydrauliquesRemercier […]
En savoir plusLaunching carried out but it remains to beMake a few circles in the water to check the hydraulic connections, the GPS antenna, that the pilot works….Receive FR3 (part of the report which will be visible on youtube)Make the last supplies […]
En savoir plusLanzamiento realizado pero queda por serHacer unas vueltas en el agua para comprobar las conexiones hidráulicas, la antena GPS, que funciona el piloto….Reciba FR3 (parte del informe que será visible en youtube)Hacer los últimos suministros de hidráulicaAgradecer a todo el […]
En savoir plusUn peu plus long que prévu par manque de bouchons et écopage de 8l d’huile dans les fondsMise à l’eau prévue jeudi 27 avril si la pièce du pilote automatique a réussi à revenir de chez l’usineur et que celui-ci […]
En savoir plusA little longer than expected due to lack of plugs and scooping of 8l of oil in the bottoms.Launch scheduled for Thursday, April 27 if the autopilot part has managed to return from the machinist and it works.Some more DIY […]
En savoir plusUn poco más de lo esperado debido a la falta de tapones y la extracción de 8 l de aceite en los fondos.Lanzamiento programado para el jueves 27 de abril si la parte del piloto automático ha logrado regresar del […]
En savoir plusDans l’attente des raccords du vérin et autres pièces indispensables à la navigation…Nous regréons les voiles et le lazy bag cette fois ci un peu trop ajusté pour une voile pliée trop vite (ce sera mieux sur l’eau avec le […]
En savoir plusWaiting for cylinder fittings and other parts essential for navigation… We refit the sails and the lazy bag this time a little too tight for a sail folded too quickly (it will be better on the water with the headwind) […]
En savoir plusSans nouvelle du vérin de quille qui va bien finir par arriver on se prépare à la mise à l’eau malgré les dépressions ventées et humides.2 déménagements pour recharger les cales en prévision du mois de Mai en navigation vers […]
En savoir plusWithout news of the keel hydraulic cylinder which will eventually arrive, we are preparing for the launch despite the windy and wet low pressions.2 moves to home to reload victualling and refueling in anticipation of the month of May sailing […]
En savoir plusSin noticias del gato de quilla que eventualmente llegará, nos estamos preparando para navegar a pesar de las depresiones ventosas y húmedas.2 movimientos para recargar avituallamiento y repostaje en previsión del mes de mayo navegación a Groenlandia para alojar a […]
En savoir plusIn addition to the cushion covers in the saloon finally sewn thanks to the moral and technical support of the girlfriends.The varnishes are going well and especially the frames of the tired panels and portholes will soon be reassembled: measures […]
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