Catégorie : En navigation

Arrivés juste à temps avant un coup de vent qui nous aurait bien ennuyé pour nous amarrer.On mouille dans le chenal, le temps de rebrancher la barre extérieure et de préparer la manœuvre à quai, mettre l’annexe à l’eau.Jean Louis, […]

We arrived just in time before a gust of wind which would have made it difficult for us to moor.We anchor in the channel while we reconnect the external helm and prepare for the dockside maneuver.Jean Louis, port master, arrives […]

Llegamos justo a tiempo ante una ráfaga de viento que nos habría dificultado el amarre.F ondeamos en el canal mientras reconectamos el timón externo y nos preparamos para la maniobra en el muelle.Jean Louis, capitán del puerto, llega a las […]

Après 8 jours de repos, avitaillement, lessives et apéritifs – diners divers, nous repartons pour les derniers 2.000 Nm destination la Corse.Avec un équipage prêt pour les quarts : repos pour les vieux !Dans ‘espoir d’arriver au plus tôt pour […]

After 8 days of rest and refueling, laundry and aperitifs – various dinners, we leave for the last 2,000 Nm to Corsica.With a crew ready for watch: rest for the old guys!In the hope of arriving as soon as possible […]

Después de 8 días de descanso y repostaje, lavandería y aperitivos – varias cenas, partimos para los últimos 2.000 Nm hacia Córcega.Con un equipo listo para vigilar: ¡descanso para los viejos!Con la esperanza de llegar lo antes posible para conocer […]

Un dernier été en Baie de Disko – Groenland Ouest Un long voyage aller et un non moins long retour .Lecture du résumé en 3 pages

C’est parti ! Nous voici en route vers les Açores et leur tiédeur. Les shorts sont déjà prêts. Océane postera sur Polarsteps https://www.polarsteps.com/Fredoya/8792617-en-route-pour-les-acores A bientôt, amitiés

La navigation en Arctique en plus d’être compliquée demande beaucoup plus d’entretien du matériel et occasionne de la casse plus importante. L’hiver dernier pour différentes raisons ( météo, délais fournisseurs) nous n’avons pas pu finaliser quelques détails et cela provoque […]

Navigation in the Arctic, in addition to being complicated, requires much moremaintenance of the equipment and causes greater breakage.Last winter for various reasons (weather, supplier delays) wecould not finalize some details and this causes today chain problems that only complicate the running of […]

Mouillage à Houat pour finir de ranger avant la haute mer : entre autre prendre les bosses de ris sur la grand-voile qui se sent à l’étroit dans son bag.On va peut être profiter plus que prévu de la côte […]

Anchoring at Houat island to finish tidying up before the high seas: among other things looking after the reefs on the mainsail which feels cramped in its bag.We may be taking advantage of the Brittany coast more than expected to […]

Fondeo en Houat para terminar de asear antes de alta mar: entre otras cosas, sacar los baches de los rizos en la vela mayor que se siente apretada en su bolsa.Puede que estemos aprovechando la costa bretona más de lo […]

Mise à l’eau effectuée mais il reste àFaire quelques ronds dans l’eau pour vérifier les branchements hydrauliques, de l’antenne GPS, que le pilote fonctionne ….Recevoir FR3 ( une partie du reportage qui sera visible sur youtube)Faire les dernières appros d’hydrauliquesRemercier […]

Launching carried out but it remains to beMake a few circles in the water to check the hydraulic connections, the GPS antenna, that the pilot works….Receive FR3 (part of the report which will be visible on youtube)Make the last supplies […]